Performance at its Best

Mit einem neuen Plug-in-Hybridsystem, optimiertem Design und verbesserter Dynamik rechtfertigt der Continental GT Speed der vierten Generation alles – auch sein konkurrenzloses Leistungsvermögen.

Die Frage sei erlaubt: Wieso baut Bentley mit dem Continental GT Speed 2025 ein Auto, das eine Performance abliefert, die durch die Brille des Zeitgeistes betrachtet wider jede Vernunft zu sein scheint? Antwort: Der Hersteller exklusiver Karossen aus England kann nicht anders, Power und automobile Excellence sind die DNA von Bentley.

Kurze Rückblende in die Historie der Marke: Bentley Motors Ltd. wurde 1919 von Walter Owen Bentley gegründet. Nach dem Ersten Weltkrieg kam Bentleys erstes Rennauto auf den Markt: Das Modell 3L schaffte 160 km/h, eine für die damalige Zeit magische Geschwindigkeit. Magic ist seither der ständige Begleiter der sportlichen Luxusmarke, die seit 1998 dem VWKonzern gehört. Ihr Lieblingsspielplatz ist Le Mans, beim 24-Stunden-Rennen haben Bentley-Modelle viele Erfolge gefeiert.

Zurück zur Frage, wieviel Leistung es für ein Auto sein darf, das nicht für die Rennstrecke konstruiert wurde, sondern für die Strassen des alltäglichen Lebens? Ein rhetorisches Vexierspiel ohne Sinn. Es gilt die Formel «The sky is the limit» – der neue Continental GT Speed ist Performance auf höchstem Niveau und eine Ode an die Freude. Das Coupé-Modell ist der kraftvollste Grand Tourer, den das Unternehmen mit Sitz in Crewe je gebaut hat. Das ist Contemporary Art mit der Bestimmung, das Erbe von Walter Owen Bentley zu hüten wie den heiligen Gral.

In Zahlen: 782 PS Leistung / 1000 Newtonmeter Drehmoment, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h*. Die Auto-Medien überbieten sich in ihren Artikeln zu diesem Modell, das mit der besten Hybridtechnologie ausgestattet ist, die der Markt zu bieten hat, mit Superlativen. Gestandene Journalisten und Journalistinnen schreiben vom besten Auto, das sie jemals gefahren sind.

Bentley spricht von einer radikalen Aktualisierung des Models. Eyecatcher beim Continental GT Speed 2025 sind die neue Front, das neue Heck und atemberaubende neue Scheinwerfer, deren Design dem fokussierten Blick eines Tigers nachempfunden ist. Ein wohldosierter Paradigmenwechsel bedeutet die Abkehr von der traditionellen Optik mit zwei Scheinwerfern hin zu einem einzelnen ovalen Scheinwerfer auf jeder Seite. Am Heck des Fahrzeugs fallen die neuen, gestreckten ovalen Rückleuchten mit rauchfarbenen Lampengläsern auf. Bestens abgestimmt mit den dunkel getönten Aussendetails der Karosserie und ein echtes Markenzeichen des Speed-Modells.

Der Innenraum unterscheidet sich nicht signifikant von den Vorgängermodellen, enthält aber eine Fülle neuer Funktionen und Oberflächen. Ein Bravo den Design-Nerds dafür, dass sie der Verlockung einer Totaldigitalisierung des Cockpits nicht verfallen sind. Nebst Digital-Units gibt es immer noch die richtige Anzahl an Knöpfen, Schaltern und Reglern.

Eine Prise Snobismus verströmt das Speed-Emblem auf den Einstiegsleisten, am Armaturenbrett und auch in Form von Stickereien auf den Sitzen. Die Leder- und Dinamica-Sitze beinhalten ein wahres Wellnessprogramm. Mehrere Luftkammern unter der Sitzoberfläche pumpen sich nacheinander auf und wieder ab, um die Muskeln praktisch unmerklich zu massieren. Die automatische Sitzklimatisierung regelt mithilfe integrierter Sensoren die Wärme und Feuchtigkeit des Sitzes. Die Türen sind mit einer beeindruckenden neuen Oberfläche gestaltet: Leder mit dreidimensionaler Diamant-Struktur.